2018.01.16「たまごや喫茶、らんらん」
元嶋君と水曜日に遠征して走りに行く予定でしたが雨で流れ、次回持ち越し。
車関係のメンバーだったんで、ホント楽しみにしていたんですが、、、、残念です。

では火曜日は天気なので2人で走りに行きましょうと言う事に。
元嶋君、今年からオフトレに自転車を取り入れて、体重管理がホント楽になったと言う事です。役に立って良かったです。

目的地は元嶋君がもう一度行きたいと言う事で「たまごや喫茶らんらん」、はまりましたね!!
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ゆで玉子食べ放題のこのお店、日曜日は激混みだそうですが、今日は火曜日、平日です。待たずに入れました。
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これで小盛りなんです!
最初知らずにレギュラーサイズを頼んだのですが量半端ない。
食べ切りましたがお腹いっぱいで、ゆで玉子食べられない、帰りはリバースしそう、、、、。

最近は小盛りを頼んでゆで卵で調節、今日はゆで卵4個にしておきました(笑)。

今日はほんとLSDでお願いしますということでしたので心拍140程で巡航。(でも破るのはいつも、、、(笑))
行きも帰りも今回は無事に??イーブンペースで終了。

ポカポカ天気のLSD日和でした!!

# by bike-quest | 2018-01-16 23:52
2018.01.15「ノウハウ&あんなちゃん送出し!!」
ニューバイクの組立。
このバイクで気になるのはフロントディレイラーのワイヤーの取り回し?
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このバイク、BBの中にはガイドが無く、このまま画像の様なケーブルライナーを入れて組み上げる方式になっています。

何故ダメなのかというと、タイヤが跳ねた水がフロントディレイラーのワイヤーを伝ってライナーの中にたまるんです。水だけなら良いんですが、跳ねた水には砂や泥が、、、、、動きが無茶悪くなります。
この組み方だと水が抜けずたまるばかり。先日修理したバイクはライナーの中でワイヤーが固着していました。

BB下にケーブルガイドが付いているのにわざわざライナーを入れて組む方がいますがやめたほうが良いと思います。洗車してBB部分、ケーブルが通る所にマメに注油したほうが余程軽く動きます。

今回はリアのワイヤーは全てフレームの中に隠れるのでそのままライナーを入れて組み上げました。
フロントディレイラーのワイヤーの方は水が入りにくいよう加工しておきました。

トラブルが起きた時、今度組む時はどうしたらいい?と考えるのが面白いんですね。
ワイヤーの引きも、如何に長い期間、引きを軽くするように組むには?を考える。
プロチームのバイクは無茶水洗い(レース中は毎日)するので、如何にワイヤーの中に水が入らないように組み上げるかが腕の見せ所。
ただワイヤー通して組んでいるだけじゃないんです。


昔のファニーバイク。ブルホーンハンドルのバイクを整備して欲しいと入庫。
タイヤとブレーキをなんとかして欲しいと。
フロントの24インチチューブラーはいろいろ探してやっと入庫(山脇さん、有難うございました)

後はブレーキ、引きが無茶苦茶重い。開けてみたら。
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上からワイヤーを通さなきゃいけないのにこの穴の開け方はアウト。なぜ下から穴開けてんの??
先っぽなんだから大きく開けても強度には問題ないはず。というかこの穴の位置高すぎ。
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穴広げて組み直し。
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レバーの位置は変えていません、最初の穴は一番上。如何にワイヤーが無理して取り回していたかわかりますね!!
引きを軽くするには、できる限りワイヤーのRを大きく取る様にする事です、ゴリゴリだった引きは劇的に軽くなりました。

バイクを組む時、特に女の子、ジュニアのバイクは如何に軽く操作出来るように組むかをいつも考えています。
自分自身でお売りして、組み上げるので乗られる方の顔が浮かぶのです。
どうやって組んだら喜んでくれるかなと?考えているとホント楽しいです!!
試行錯誤、色々試して、作業して、ノウハウ、引出しが増えるんですね。

まだまだ成長したいと思います、頑張ります!



店終わってから今月末、宇都宮に活動拠点を移すあんなちゃんの送出し会?
「とんちゃん食べたい!」というご希望に応えてがんこちゃん!!
がんこちゃん名物、この煙の中、、、
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スイミングゴーグルを用意??
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皆さん美味しく食べられました!!
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所変われど、頑張って下さいね!!応援しています!!
たまに愛知に戻ってきたら又一緒に走りましょう!!

# by bike-quest | 2018-01-15 23:18
2018.01.14「ジャンキーストレート」
今日は朝からあんな練。
師崎まで行く時間が無いので久し振りにジャンキーストレートでメニュー走。

あんなちゃん、今月末頃から活動拠点を宇都宮に移します。
と言う事で今日は送出し練習会。皆さんお集まり頂き有難うございました!
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昨日お渡ししたバイク、乗ったらハンドルが重くなる??
色々触って原因追求。

原因というか何を変えたら直ったかというと、、、、、。
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フレームに附属していたヘッドの下側のベアリング。
乗車しないと症状が出ないんです。

本日、問題なかったと連絡頂きました。
御迷惑をおかけしました。

# by bike-quest | 2018-01-14 23:57
2018.01.13「MTB」
申し訳ありません、明日、日曜日午後2時頃からの営業となります、宜しくお願い致します。

56君がMTBが欲しいと言うことで相談を受けた。
店に吊ってある26のフレームなら安く渡せるよと!
56君が選んだのが「YETI」、「STORCK」と大分悩んだようだけど、、、。

1から組むのを教えてほしいと言うことですが大分手伝ってしまったような、、、。
オイルディスクを組むのは初体験ということなので前を自分が組んで見せて、後ろを56君が組み上げる。
やっぱり最初から上手くは出来ないね、でもリカバリーの仕方を教えて無事終了。
オイルは急いで作業すると、中でエアーを噛んで泡が立っちゃうんですね、スポンジーなタッチになってしまうんです。

ディスク台座のフェイスカットをするとタッチが変わるのも体験して貰いました。
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お互い、良い仕事しようね!!

ちょいと頼まれてホイールの結線。
振るとシュータッチすると言うことで、前回スポークテンション上げたんですがもう少し固くならないかと言う事で反フリー側を結線。

久しぶりであまりキレイにできなかったな、、、、。
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そういえば最近は自分MAVICばかりなのでシュータッチなんて??気になった事もない。

専用ハブ、専用リム、専用スポークで組んだ完組みのホイールと比べると、手組のホイールはやはり剛性面ではちょっと見劣りすると思います。
リアのリムがオフセットしているだけで全然違いますから!!
レースに使うならやはり完組ホイールを勧めますね!

でも今度MAVICからUSTチューブレスのオープンプロのリムが発売されるので自分用にちょっと組みたいホイールがあるんです。
MAVICのチューブレスタイヤ使っているんですが、本当に良いです。

ホイール組みも大好きな作業の一つです、ちょっとクラッシックなバイクには手組のホイールの方が似合いますよね!!
クラッシックな手組ホイールに最新のチューブレスタイヤ、、、、良いねぇ〜〜!!

早く来ないかなぁ〜〜!!組みたいなぁ〜〜!!

# by bike-quest | 2018-01-13 23:32
2018.01.12「56朝練」
朝7時から56練、自分がスタートしてから2分後に56君がスタートというメニューなので20分くらい前に入りアップしておく。
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56君はそのまま1時間走をするとの事なので復路は56君の後ろにつきそのまま付き位置。
もう一度往路をTTして終了。
今日もキツかった&有難うございました!

帰って10時から店を開ける。

パーツ待ちで、ほぼ組みあがったシクロバイク。
日曜の東海シクロになんとか間に合いそうです、良かった、良かった!!
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このバイクも組み上げなきゃ!!
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寒いんですが、皆さん乗られてますね〜〜!

頑張って組み上げます!!お買上げありがとうございます!!

# by bike-quest | 2018-01-12 23:21