そろそろ通学シーズン。
クロスバイクをお求めの方が増えて来ました。
12日の木曜日は1日で３台、決めて頂きました。
おすすめする理由は！
＊74,000円（税込）でオイルディスク、主要部品はほぼシマノパーツ。
マイクロシフトとかテクトロと言うお安い海外製を使ってないので何かあった時の修理も容易、小物部品が手に入りやすいです。
円安の今、シマノパーツは日本が一番安いんです、国内メーカーの良い所だと思います、
＊海外メーカーではオプション扱いのスタンド、ライト、鍵が最初から装備してのお値段です。
＊３年間の盗難保証が無料で付いて来ます。
RL-1他、完成車はメーカーからこの様な箱に入って送られて来ます。
電気製品などとは違い、自転車屋さんで組み上げるんです。
ですので、組み立てる方で仕上がりが違うんですね。
まずはフロントフォークを外してすっからかんのヘッドブウ分のグリスを詰め直し。
ベアリングにはグリスが必要ですね。
ディスクブレーキの台座もズレているのでフェィスカット。
オイルディスクのホースも長いので適正な長さにカットしてからエアー抜き。
ちょっと気をつけて頂きたいのがこのRL-1、機械式（ワイヤー引き）のディスクブレーキも７万円（税込）でラインナップされています。
4000円の差なら迷わずオイルディスク一択です。
オイルディスクは車やバイクと一緒、両押しピストンでブレーキパットが減って来ても減った分ピストンが出て自動調整、しっかりエアー抜きしてあればブレーキパットが無くなるまでほぼメンテフリーです。
それに対して機械式は片押しピストン、ブレーキパットが減ってくればその度に調整が必要、ワイヤーも錆びたりして動きが悪くなります。
ご自身で作業できれば良いですが作業を依頼されればこの4000円の金額はすぐに回収できると思います。
何も外さず、組み上げて行くだけなら本当に早く組み上げられます、外から見ただけではわからないんです、しっかり組み上げてくれるお店でお買い上げください。
この時期、通学、通勤の方がお買い求め頂きメーカー在庫も薄くなってきます、早めのご決断が宜しいかと。
ブリヂストンアンカーは通常のブリヂストン自転車の取り扱い店では取り扱っていません、お気をつけください。
ご報告！
富士ヒルクライム、参加申し込み終了しました。
確定申告終わったらみなさんお付き合い宜しくお願い致します。
