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2018.08.31「DTスポーク」
DT取り扱いの問屋さんがちょっと前に変わりました。

以前より数量少なく購入することができるのも助かりますが、箱買(100本単位)が出来なくなるんで大変かな?と思っていたんですが「ありますよ〜〜!」って!!

長さが限られますが箱入りありました!
ついつい発注。
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500本入りって言うのもある(笑)、箱デカッ!!始めて見た!!

当店、旭のスポークカッターと言う秘密兵器(笑)があるので長いのがあれば大丈夫なのです!

by bike-quest | 2018-08-31 23:31
2018.08.30「PIONEERパワーメーター」
当店おすすめのパイオニアパワーメーター、キャンペーン価格、9月10日迄です。
申込みが10日迄、取付が9月14日迄です。

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パイオニアに申込み書を送る
上のダンボールが送られて来る

クランクを掃除してパイオニアに送る

パイオニアから請求書が送られて来る

振り込みして確認が出来ると取り付け、当店に送付

上記の手筈を取らなくてはいけないので時間かかるんですね!!

めんどくさいんで、2台分の請求書が送られてきた時に、ついでに当日送る2台分、4台分一緒に振り込んだらパイオニアから「申し訳ありませんが請求書送ってから振り込んで下さい」って電話がありました(笑)。
振り込み代も結構かかるんで一緒に振り込んだ方が効率良いですよね!!

取り付け待ちの3台です。
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後、お値打ちにパワートレーニングをしたいという方。
セールではありませんが、アルテグラ、R8000の170mmクランク限定となりますが、パワーだけを測る「パワーセンサー」というのがあります。
いままではネット限定でしたが、当店でも取り扱える事となりました。(税別¥49,800)
これは最初からクランクにセンサーを貼り付けた物です。左クランクを交換して頂くだけで簡単にパワーが測れます。

話しは前に戻りますが、ペダリングモニターを使うと「ANT+」のパワー情報が出ないからガーミン等のメーターに情報が送れないとかZWIFT等のトレーニングが出来ないと思ってる方!

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パイオニアの「SGX-CA500」のメーターは2015年12月にアップデートされた時に「ANT+」のデーターを送信する機能が付いたのです。

自分もZWIFTはこの機能を使ってトレーニングしてます。

もう一つオススメの理由は自社で解析ソフトを作っているという事。
ハードだけと言うメーカーも多い中、こまめにアップデートもありますし、これは本当に凄い事だと思います。

修理も日本でやってくれるので安心ですよ〜〜!

頑張れパイオニア〜〜!

by bike-quest | 2018-08-30 23:56
2018.08.29「切れちゃった!」
ガーミンのvivoスマート、バンド切れちゃいました。
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丁度1年過ぎたくらいなのですが、ちょっと早いなと。
普通のバンドと違うので直すのは、、、、、と思いガーミンに連絡したらバンド交換してくれる様。
でも3週間くらいかかると言うこと、、ライフログ取りたいんでもうすこし早く直らないかなぁ〜〜?

これだけ暑いので乗るのも大変??なのか最近OHのご依頼が増えた来たような、、、。
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当店で組み上げたバイク、しっかりグリス等残っていて、ベアリングも再利用出来ました。
やはり最初の組み上げが大事じゃないかと!

by bike-quest | 2018-08-29 23:36
2018.08.28「久しぶりの56練」
朝6時半スタート

と言う事は4時頃おきないと、、、、。
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良く2度寝してしまうので、細かくアラームかけます(笑)。

最近はTTバイクばかりの練習だったそうで、とても一緒には走れない速度域。Aveスピードで2〜3km以上違いますから遅い自分がロードバイクで一緒に走るのは無理ですね

本日6時半からなので6時過ぎに待ち合わせ場所に行ってアップ。
長い距離は結構乗っていたんですが、高強度の集中した練習は久しぶり。
16kmのTTですが久しぶりなので元嶋くんと8kmづつ、半分で交代。
13分20秒でAveスピード38km/h、Ave280w。
以前と比べ、Wは出ないわ、スピードで乗らないわと、ガタガタでした。
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ただ乗っているだけでは速くなりませんね。
鈴鹿の前は1分~〜3分のダッシュ練習を多くやってました。

最期はスピードあげてからのスプリント、沖縄に向けての練習かな?

今日はアベレージスピードが35km/hのスピード練習。120km、3時間半程。

56練はやっぱりキツいわ!!
ありがとうございました。」

終わってから元嶋君とアーティザンでランチ。
写真撮り忘れましたが、無茶お得で美味しいです!!
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食後のコーヒー付!お近くの方は是非!!

by bike-quest | 2018-08-28 23:48
2018.08.27「チェーンっていつ替えるの?」
年数、汚れ、サビ、色々交換する理由があると思いますが一番気にして頂きたいと思うのは走行距離でしょうか?

簡単なチェックの仕方はコレ!
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フロントギアのチェーンを持ち上げてみて下さい。この様にギヤの頭が見えるくらい。ここまで持ち上ったものは大分チェーンが伸びている証拠。
これ位使っているとチェーンだけでなく、リアのスプロケットも変えないといけない事が多いです。
伸びたチェーンに合わせギヤが減ってしまうんですね。

自分などはホイールを使い分けるのでチェーンは3000kmから5000km位で交換するようにしています。
そうすればチェーンがあまり伸びていないので、スプロケットの傷みが少なくなり、ホイールをはめ変えてもギヤ飛び等のトラブルが無く、長く使えると思います。

後、チェーンを長持ちさせるのは、こまめな洗浄でしょうか?
皆さんが良く勘違いしているのはチェーンはコマの中の洗浄が重要です、表側がキレイなだけじゃいけないんです。

ちょっと先ですがワコーズの洗車講習会を10月7日(日)に行なって頂く予定です。
コマの中まで綺麗にする方法、水を使わない洗浄方法を教えて頂きます。
講師は綾部さん、そうです、元愛三レーシングチームのキャプテンです。他にも色々教えて貰えるかも??
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お客様に御依頼を頂き私がレース前にチェーン、スプロケットを洗浄したアフター画像です。
手で回しても軽くなったのが分かりますよ!!

by bike-quest | 2018-08-27 23:59
2018.08.26「今日も鈴鹿サーキット」
先週はシマノ鈴鹿ロード!、きょうも鈴鹿で「SUZUKA 10 HOURS」。

友人が監督のチームが参戦、応援にいこうと!
今日は今度の木曜日に鈴鹿サーキットで走行会を主催する柿本さんと一緒に行く事に。

迎えに来て頂いたのですが、途中「今日ロータス乗って来た方が良かった??」と言われ、アッ!と。
柿本さんロータス、エキシージをお持ちなんです。今度の走行会用に整備してあったのだとか。
でもエキシージで高速走っても面白くないよって(笑)。今日は会社の車でした、残念!!

7時にはサーキット入り。早速ピットにご挨拶に!
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元嶋君に連絡したらそちらのピットに行きます〜!と
そのままJLOCのピットに案内していただいた。今回は元嶋君の乗る87号車と88号車がエバカラーで参戦。
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と言うことは、、、。
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ありがとうございます!!

又友人のロータスのピットの隣がなんと「UP GRAGE」のピット。そうです中山さんのチームです!!
お会いできました!!又自転車一緒に乗って下さいね!!
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色々回っているうちに8時からのフリー走行の時間に!
各チーム爆音立てて走り出す。
となんと友人のピットが慌しく動いてる???

フリー走行でクラッシュしたらしい、渡邉さんに聞いたら「自転車で言うとフロントフォークが折れたくらい」?と!
差し替えれば大丈夫かなと。ほんとかいな!!
でもスタート時間まであと2時間弱。
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自転車メカはお呼びじゃない、レーシングメカニック総出で修復。
途中見させていただいたら、フロントカウルを戻している所でした。

グリッドウオークの時間になったので中に入る。
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元嶋君、スタートドライバー、戦闘服に着替えてました!
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自転車ジャージよりカッコイイぞ!!

12時には鈴鹿を出ようと思っていたのでピットに戻ると、、、。
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コースにロータスエボーラ出してエンジン掛けて走り出す所でした。
さすがレースメカニック、素晴らしい!!

元嶋君は順調にラップを重ね、、、。
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なんと、午後8時のゴールは3位だったとか!!素晴らしい!!表彰台ゲット!!

友人のチームのロータスエボーラその後走り切ったよう、良かった良かった!!

1時過ぎには帰ってこられたので早めに店を開ける。
今日もパイオニア決めていただきました!!
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パイオニア、欲しい方はもうそろそろ決めて頂かないと間に合いません。
こちらも宜しくお願い致します。


by bike-quest | 2018-08-26 23:03
2018.08.25「明日26日(日)は午後2時頃からの営業となります」
明日は友人の応援に鈴鹿に行ってきます。
今回は「鈴鹿10時間耐久レース」、
今回はピレリタイヤのワンメイクレースなのでマザーシャーシーは苦戦しているようです。

お昼には鈴鹿を出る予定なので2時頃までには戻れると思います、ご迷惑をおかけしますが宜しくお願い致します。

87号車ランボルギーニの元嶋くん、今回はエバンゲリオンカラーで走るそうです。こちらも応援しなくちゃ!

最後まで見たいけど終わるのは午後8時、流石に1日休めない、、、、。

今日はホイール関係の修理が多かった。
スポークがよく折れると言うことで手組みホイールの組み直しの依頼。
スポークにねじ止めを塗って、、、。
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イタリア組で組んであったので、JIS組に変更。ディスクブレーキはJIS組の方良いと思います。
テンション揃えて、センター出して、、、。
スポークがちょいと短かったのでニップルのお尻くらいまでスポークが入るよう1.5mm程長くしました。
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チューブレス仕様なので、前のテープや、シーラントのこびりつきをきれいに掃除します。
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ニップルはDTのアルミにしました。

アルミは潰れやすいのでニップル回しも専用というかちょっと加工してもらった物を使用しています。

ある程度テンション上げてきたら、自分はスパナ型のニップルレンチを使います。
普通の丸いニップル回しは最初の仮組みの時だけかな。

3.2mm(DT)と3.4mm(星)をよく使うのですが、たまにちょっと合わなくてガタついたり入らなかったり、、、。

ですので3.3mmと3.5mmのサイズを加工して作って貰いました。
しっかりニップルに合うレンチは使っていて気持ちいいです。
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ホイールのガタが出てるということで入庫のバイク。

全ベアリング4個ともがアウトでした。
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全部外して掃除して、、、。
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ハブボディ2個、フリーボディ2個、計4個とも全打ち替え、爪起こしのバネは大丈夫なので再使用。
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スルスル回るようになりました。
無事治って良かったです!!

by bike-quest | 2018-08-25 23:35
2018.08.24「ZWIFT仲間?」
一度ZWIFTでご一緒したいと思っていた方と昨日一緒のレースで走っていたようだ!!
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自分はレースが始まってから途中参加したのでわからなかったんですね!!
一緒に走っても全然相手にはならないと思いますが、ちょっとくらいは付いていけるかな??
又是非ご一緒したいです!!

今日もチェーンピカピカにしてくださいと洗車の御依頼。
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言い訳出来ないくらいの仕上がりです(笑)!週夏のレース頑張って下さいね!!

調子悪くなったPIONEERが修理から戻ってきた。1年過ぎていましたが今回は無料でした。
国産モデル、やはり良いですね〜!
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自分の一番初期のモデルも調子悪くなったので、送りましたがこちらは修理代がかかると言うことです。2万円を超える修理代は微妙な所ですが、もう一つ買うよりは全然安いので修理お願いしました。

今日は久し振りにアーティザン。
なんと小嶋夫妻が先客!!ご一緒させて頂いた。
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今日もウマウマでした!

小嶋さんが「ZWIFTのローラー120kmあるよ〜〜」と、そうです、初めに書いたZWIFTご一緒したかったのが小嶋さん。
ローラーで120kmは凄いな〜〜??

帰ってZWIFT見てみたら丁度120kmが始まった所。
遅れてチョイと始めるが、皆速い!!

30分くらいで撃沈、ローラーで120kmって、どんな世界??(笑)!
その後はちょっとながして終了。
どなたか一度ローラ−120kmご一緒しません??(笑)!

by bike-quest | 2018-08-24 23:11
2018.08.23「PIONEERパワーメーター」
PIONEER パワーメーターキャンペーンはまもなく終了します。
今週も2セットご注文いただきました、9月10日までなので、気になる方はお早めに!
クランク取付期間 6月22日(金)~9月14日(金)です!
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PIONEERが専用メーター、ソフトを作り、ペダリング効率やどこで力がかかっているかのベクトル方向、他の情報がみられるのが素晴らしい。
自分も使っているんで、試したい方は是非ご来店ください!


今日は、自分よりちょっと年上の方が御来店。
スポーツ車に乗って見たいと!
色々お話してやはりロードが良いんじゃないかとご提案させて頂いた。

初めての方ほどやはり専門店で買って頂きたいと思います。
自転車って家電製品等と違い、各お店で組み上げます。
箱に入ってメーカーから送られてきます。
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ここから、お店の人が組み上げるんです。
組み上がった状態でお店によって完成度が違うと言う事です。

馴れれば誰でも形にすることが出来るんですが、ただ組み立てるだけじゃなくどうしたら良いバイクになるかと言うのはやはり乗らなきゃ分からないことが多いと思います。

ネジも緩むしワイヤーも伸びる。
買っていただいてからのお付き合いが大事じゃないかと思うのです。

御自身の通えるところでお店の方がライドされている所でお買い上げ頂くことをオススメします。
あまり遠くで買われたら持ち込むのも大変ですよ!!
そのバイクを組んだ方がどこまで手を入れたか一番わかっていると思います。

by bike-quest | 2018-08-23 23:13
2018.08.22「台風が来るので、、、」
今日もちょっと走っておこうと。

昨日はゆっくりだったので、今日は「楽に速く走る」をイメージしようと。

11時に店でお客様と待ち合わせしていたので、早朝に出て昨日と同じ知多農道を走る。
師崎まで行こうかと思っていたんですが出るのがちょっと遅くなり間に合わないといけないので今日はここまで!
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途中コルナゴの方に抜かれたので声をかけ少しの間付かせて頂いた。
かわりかけの信号で切れちゃいました。
行こうか行くまいか微妙な所でしたが、無理してもいけないので、、、。
引っ張っていただきありがとうございました。

往復120km、Ave27.5km/hでした。

帰った店の中は、、、。
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暑っ!!

今日待ち合わせのお客様も車との事故。

横断歩道を渡っていてぶつかったということですが、大きい荷物を背負っていたので怪我は無し。
でも自転車はフレーム、前後車輪が曲がる全損。自転車が大きく壊れる時は乗っている方が無事なことが多いですね!
本当怪我が無くてよかった。でも横断歩道渡っていても9対1での過失相殺だとか。横断歩道渡ってても10対0ではないんですね。


夜は色々お世話になってる方のお嬢さんが亡くなられたという事でお通夜に行ってきた。
着いたら入りきれないくらいの参列者。
お通夜終わってからちょっとお話したのですが、こじんまりやろうという事でそんなに大きくない所を選んだと言うことですが、皆さんに慕われていたのでしょう、本当にたくさんの方が参列されていました。

まだ14歳、難病と戦っていて一度は快方に向かったと言うことですが本当に残念です。
ご冥福をお祈り致します。

by bike-quest | 2018-08-22 23:23