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2019.07.31「かき氷ライド」
先日、YONEXをお買い上げ頂いたお客様。
来週はもう中国に戻られるという事なので、火曜、水曜のどちらか走りに行きませんかとお誘い頂いた。

100km以内でそんなにハードじゃなく、という事だったので色々考え岡崎のかき氷を食べに行く事に、、、と言うかコース設定は自分の仕事。
丁度ご来店いただいた女性のお客様が、水曜走りますという事だったので一緒に行く事に。
車、あと一人なら乗れますとブログに書き込んだら早速お一人連絡あり、計5人に。

店からの出発だと100kmをオーバーするので鞍が池辺りに車をデポ。

初めて走る道、行きはちょいと上りの多いコースでしたが車も少なく走りやすかったです。

でも途中あまりに暑くて、皆が無理しない様に休憩しようと思いましたが民家も何もない田舎道。
やっと途中お店を見つけ入ろうとしたら閉まってる、、、外には火曜定休って書いてあるんだけど。
と思ったら「今日は休みだけどお茶でも飲んでって!」とお店の方が開けてくれた。
中には可愛い猫ちゃんがお出迎え!
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冷たいお茶を頂き、冷蔵庫に柚子ジュースを見つけたのでお買い上げ!美味しかった。
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ちょいと世間話をしてまた走り出す。

ここからは下り基調で無事かき氷屋さん到着。
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平日の11時、開店間際だというのに50行位の待ちのリスト、1枚目の一番下に書き込み。でも自分たちの前にまだ10組くらいの待ちグループ。
でも待っているとあっという間に2枚目のリストが半分くらい埋まっていました。

せっかくここまで来たら食べずには帰れません、日曜、祝日だったらどうなるんだろう???
30分近く待って入店。
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迷うなぁ〜〜!
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結局自分は「西尾抹茶生ショコラのお山」と言うかき氷を注文。
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皆それぞれ頼んでました、人の頼んだのは美味しく見える〜(笑)!
勿論自分の頼んだのも美味しかったです。

帰りはちょっと道を替え、街中を通るルート。どこかでお昼ご飯食べようと。
岡崎の街を抜けるとまた店が無くなりそうなので、ステーキの宮でお昼ご飯。
グリルチキンランチ790円、かき氷より安い〜(笑)!

昼食後、走り出すとドンドン気温が上がり、皆バテ気味。
コンビニで氷買って、皆の背中に入れて走りました。

無事到着、そのまま車で近くのコンビニに直行。
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水分補給??食べ過ぎですね〜!
イートインスペースがあったのでちょっと休憩、落ち着きました。

これからまだまだ暑い日が続くと思います。
あまり無理せず、水分、休憩取りながら走りましょうね。

by bike-quest | 2019-07-31 23:07
2019.07.28「FOCUS組み上がりました!」
土曜遅くまで組み上げ、本日ほぼ組み上がりました。
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土曜日頑張りすぎたので日曜午前中は走りに行けませんでした。
ちょっと時間があったので床屋さんだけは行けたのでボサボサ頭がちょっとスッキリしました!

パイオニアのメーターも良い感じに取り付けられ
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といっても回して取る時にはステムに当たってしまいますが、もう一つ前のネジ山で組むと1センチ以上間が開く。
見た目重要、前後の取り付け位置も微調整出来るようにしてくれると良いんだけど。それにちょっとゴツいし重い。
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ハンドル裏側はこんな感じ、各メーカー大分組みやすくはなってきました。
手間はかかるけど、ワイヤー、コード類が見えないのはやはりカッコ良い。

早く乗りたいなぁ〜〜!

と言う事で??(笑)、7月31日の水曜、お客様と走りに行きます。
といってもシエイクダウンなのでゆっくり7~80kmくらいの予定です。
今の所女性2人、自分を入れて男2人。途中まで車移動の予定です。行き場所もまだ完全には確定していません。
後1人は乗れますから、行きたい方はご連絡頂けたらと思います。

冷たいもの食べられると良いなぁ〜〜!

by bike-quest | 2019-07-28 23:30
2019.07.27「ディスクブレーキ」
ディスクブレーキの自転車が増えてきました。

組み上げるとブレーキを擦るのが直らない。ブレーキキャリパーの取り付け部分の精度が出ていないと言うかこれじゃダメでしょ!!
前後共、専用のカッターで仕上げます。
まずは前、ポストマウントタイプの直付け。此方はまだそんなにズレていなかった。
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酷かったのは後ろ。仕上げて取り付けたら無事擦らないようになりました。
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このクロスバイクは、5万円くらいのモデルですが、結構手間かかります。

後、ディスクブレーキにはワイヤー式とオイル式があります。
きちんと仕上げれば、オイル式の方がメンテナンスが楽です。

えーーーっ、逆じゃないの?と言われる方が多いのですが、オイル式のディスクはブレーキパットは両押しで自動調整。
ワイヤー式はほとんどが片押し、パットが減ったら調整は手動。キャリパーの位置調整が必要な場合があります。

ちょっと高くなりますが、オイル式のディスクブレーキが良いと思います。
効きもタッチももちろんオイル式の方が上ですね〜〜!

by bike-quest | 2019-07-27 23:46
2019.07.26「ホイール修理」
今日も3本、修理させて頂きました。

「ちょっと音がする」と言われたフルクラムですが、自分のロードにつけて乗ってみたのですが気になるような音はしない??
そんなに長く乗った訳じゃ無いんですが、出たり、出なかったりする音なら今すぐ悪くなることはないですね。
でも気にして頂くのは良い事だと思います、でも音が出ないと消せません。

一応、OH、グリスアップとちょっとだけスポークの増し締め。
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ありゃ、又外れてほしく無い方が外れました。
最近、14mmの薄口スパナの出番が多いです(笑)。
振れ取りとセンター出しも一緒に作業。

もう2本はMAVICのコスミックカーボンエグザリット、名品ですね〜〜!

音が大きくなったという事で、フリー部分のOH。
前後、シャフトを抜いて調べましたがベアリングは全然問題なし、本当MAVICのベアリングは長持ちします!

大事に乗ってくださいね、(画像取るの忘れた〜〜!)

by bike-quest | 2019-07-26 23:41
2019.07.25「エアロディスクロード」
表からほとんどワイヤー類が見えないバイクが増えて来ました。
外回し、昔ながらのフレームが段々と少なくなるような気がします。

見た目は良いのかも知れませんが、組み立てるのは本当に手間が掛かる、ちょっとでも無理をするとワイヤーの引き等も重くなる。
でもオイルディスク、Di2等の電動シフトなら問題ないですね〜〜!

最近、ディスクロードどうですか??と聞かれる事も多くなったので、やっぱり自分で乗らなくちゃな〜〜という事で色々考えて一台注文してしまいました。
YONEXじゃないの〜〜〜と言う声も聞こえましたが、今乗るならエアロディスクロードが良いかなと。
YONEXのエアロはキャリパーブレーキなので今回はちょっとパス、FOCUSに乗る事にしました。
色も迷ったのですが、この色なら在庫ありますと、、、、。
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サイズが合えば試乗して頂けますので、気になる方は是非!!

走る場所によって乗り換えて、YONEXと2台体制で行きたいと思います。

ブレーキ、シフト、フル内蔵なので組み立てはめんどくさそう(笑)、、、、めんどくさいの好きなんで大丈夫ですがまた時間かかるなぁ〜〜!


修理も色々入庫しています。
乗ってなかったの整備して〜〜とかの点検、調整が多いです。

ちょっと大変な修理も、、、、。
走行中、車止めに引っかかりシートステーを破損したバイク。
カーボンドライジャパンさんで修理して頂きました。3週間くらいで仕上がって来ました。
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よ〜〜〜く見ると、ちょっと太くなっているのがわかりますが、ほんと綺麗に治ってますね〜〜!言われないと分からない。
この修理で5万4千円(税別)、フレーム買い換えるよりはホントお値打ちだと思います。(ある程度バラして送るので別途組み立て料がかかります)


修理の場合は一度見せてくださいね、電話のお問い合わせが本当多いです。

先日も「ブレーキ壊れたんですが大体で良いですから修理代教えてください」と言われても???
見せて頂かないと、どんな部品が壊れてるのか、何を交換すれば直るのか、又調整だけで直せそうなのか、何もわかりません。

持って来て頂いて、大体の見積もりをお話ししてから修理やめて頂いても構いません。
よろしくお願いします。

by bike-quest | 2019-07-25 23:04
2019.07.24「YONEX」
週末のシマノバイカーズに間に合わせたい!とご注文頂いたYONEX。
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大体組み上がりました。

お客様は今中国。ギリギリで帰って受け渡し、そのままバイカーズに行かれるとか!
SNSやメールがなかなか繋がらないので打合せが色々大変でしたが、後はバーテープを選んで頂ければ無事終了。

シマノデュラエース+SRAM e-tap。
シンプルな組合せが中々良い感じです。

本日定休日、シャッターを閉めての作業は集中出来て効率上がります!

by bike-quest | 2019-07-24 23:34
2019.07.23「200kmオーバー〜〜!!」
DENSOボート部中条さんから「200kmオーバー、走りたいです!」と前から頼まれていたので約束通り本日決行。
自分より速い女性なので、GT元嶋くんが手伝ってくれる事に。

前日降った大雨が心配だったので、山の方は辞め大平洋、日本海コースに決定。

朝、6時過ぎに出発。
晴れて良かったね〜〜と話していたのですが、スタートすると進行方向に真っ黒な雨雲が、、。
降って来ました、、、、でも少し雲が切れている所もあるので構わずそのまま走り続ける。
結構な向かい風でしたが、元嶋くん、30km/hオーバーで一人引き、元気ですね〜〜!
自分は頑張って付き位置で。

寄りたかった、サラダパン到着。ここまででアベ30km/hオーバー、速いなぁ〜〜!
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サラダパン食べて出発。

いつもの賤が岳到着、琵琶湖回る時もココが一番好きな所。撮影スポットですね!!
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無事敦賀、気比の松原、日本海到着。敦賀の原発も見えますね!
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11時でしたが早めのお昼ご飯という事で近くの蕎麦屋さんで福井名物「ソースカツ丼」の定食!美味しかったです!!
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折り返し、太平洋に戻る。
食べてすぐにこのコースの一番の登りが控えてるのでゆっくり前を引くと、元嶋くんがペースを上げる。

でも中条さん、強いです。
元嶋くん行きでほぼ前を引きっぱなしで足が攣ったと、その横を中条さんが抜いて行く。
負けず嫌いな元嶋くん、また最後に抜き返す。

自分が引くのは下りと平坦を少し、使い物にならなくなると迷惑かけるので、、、(笑)。

終わってから、前から元嶋くんと行こうと言っていた「百老亭」に。
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店まで戻り、無茶汚れたので洗車。
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約束通り200kmオーバーの212km。アベ30km/h!
お付き合い頂きありがとうごいました!!

後、「茶臼山連れてってください」という他のお客様からのオーダーもあるので近々実現したいと思います。

みなさん、走りましょうね〜〜!

by bike-quest | 2019-07-23 23:45
2109.07.22「富士山チャレンジライド」
本日、富士山チャレンジライド。
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昨日のオリンピックテストイベントと本日のコースを走るとオリンピックコースが完成するとのことです。
そうなると、距離は200kmを超え、獲得標高も4000m以上、無茶キツイコースになると思います。

今回は先導役のブリヂストンアンカーのオリンピアン2人、鈴木さんと飯島さん。
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右京さんは全日本実業団自転車競技連盟理事長と日本自転車競技連盟理事を兼任、オリンピックも自転車担当、昨日のイベントも色々動き回って大変でしたと。
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これから昨日のイベントの苦情処理に回るとか、本当ご苦労様です。

自分達は選手より先に出て次のスタート地点、ファンとの交流イベントの会場に向かう。
行く途中も沢山の観客が!!
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途中、自衛隊の演習地を通ります、遠くには戦車も見えました。
でも今回富士山は一度も顔を出してくれませんでした。
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第2のスタート地点からは一般参加者とイエティまで登るヒルクライムイベントでしたね!
結構な勾配を上ります。
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ちょっと雨が降って来たのか、マジで登った??というくらい速く着いた選手も・・と思ったら続々と選手、参加者の方がゴール。
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特にMCも無く、みなさん静かにゴール。
参加者も限られていた様でゴールした後、実業団チームの皆はバイクを積み込みそのまま散会、それぞれ帰路に着く。

石田監督に運転して頂いて、明るいうちに店に到着。
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3日間、ありがとうございました。

by bike-quest | 2019-07-22 23:53
2019.07.21「オリンピックテストイベント」
READY STEADY TOKYO、オリンピックテストイベント本番。

昨日仕上げたバイクを選手が出る1時間半前から準備。

スタートまで4時間以上あるので、昨日確認した空気圧より0.2気圧上げセット。
昨晩入れた空気圧から逆算すると、スタート時には丁度良いはず。

本日はホテルから自走、皆と集合写真、ありがとうございます!!
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スタート地点に行くと、椿選手のバイクにGPSが付けられる。
オリンピック本番にも採用されるのかな??
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オリンピックイベントと言う事で、各車商号無し。
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スタート前にもう一度空気圧チェック、丁度良かったです。

予定通り12時レーススタート。

警備が厳しく、観客もそんなにいないんじゃないかと思ったら、、、。
スタートしてずっとこんな感じ。
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10km過ぎても変わらないというか、増えてる??
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オリンピック本番だとどんな感じになるんだろう??

山中湖も通りましたが、ここも観客途切れない!

レーススタートから我がキナンサイクリングチームの新城雄大(アラシロ ユウダイ)選手が4人の逃げに乗り、一時は集団に5分以上の差をつけ逃げ続ける。

今回、キナンサイクリングチームの車番は18。車列の後ろから3台目。
普通だとレースが殆ど見られないんですが、新城選手が逃げてくれたので、新城選手の場所まで上がり、補給、監督からの指示を出す。
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前の方でレースを見る事が出来ました。
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補給、指示の後は集団が抜けるまで路肩で待機。
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180kmの長丁場、獲得標高も3,000m後半。段々と選手がばらけてきます。
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1回目の富士スピードウエイに入る、初めて車でサーキットを走りました、、、と言っても運転は石田監督。
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新城選手が走っていた集団が3人になり、後から何人かが追いつきジョイント。
又その中から落ちて行く選手、又後ろからジョイント。

逃げた者勝ちのヨーロッパのレースという事です。
加藤GMと石田監督の解説付き、最前線で展開が見られると言う贅沢なレースとなりました。
(蒸し暑く、車からの補給も多く忙しかったですが(笑))

山本元喜選手に補給食を渡す。
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2度目の三国、明神峠で先頭集団がバラバラになりました。
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新城選手も足が攣って失速。
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他にも何人かの選手が足攣っていましたね!!
急に失速するので分かっちゃうんです。

途中、霧が出て来たり、、、。
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登り切ってからのダウンヒルはタイトなコーナーもあるテクニカルなハイスピードコース。
チームカーも付いて行くのが大変そう。
乗っているのも大変でした。

レース結果はイタリアチームの1、2で終了。

会場では洗車出来なかったので、汚れたフレームを拭いて積み込み。

明日、ファンイベントがある御殿場のホテルに移動。

無事、トラブル無くレース終了がメカにとっては本当嬉しいです。
事前準備して頂いた中山メカにも感謝です!!

スタート地点フォトギャラリー

中間地点フォトギャラリー

ゴール地点フォトギャラリー

ライブ中継もあった様です

by bike-quest | 2019-07-21 23:11
2019.07.20「東京に来ています」

2020東京オリンピックのテストイベント、

READY STEADY TOKYO

に、キナンサイクリングチームに帯同、朝、店を出て東京、調布に来ています。
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途中、ほうとうを食べ、調布のホテルまで。
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お昼すぎ3時頃から選手は試走。無限の熊倉さん、矢崎さんも応援に来てくれた。
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選手が走っている間に、スペアバイク、スペアホイールのチェック。
気になるバイクはエンドの確認。
何台も詰め込んでくるので、ちょいとズレることがあるのです。
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途中まで選手と走ってきたと熊倉さんと矢崎さん、帰りも寄って頂いた。
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順に選手が帰って来て、掃除、チェック。
最後、監督会議が終わり、ゼッケンを頂き、取り付け。
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無事終了!

ご褒美にアイス!ついつい買ってしまいました!!
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お風呂はユニットバスですが、、、、
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アヒルくんが待っていてくれました。

明日、お昼12時に武蔵野の森公園(東京都)スタート、フィニッシュが富士スピードウェイ(静岡県)になります。

応援、宜しくお願い致します!!

by bike-quest | 2019-07-20 23:33