店長のひとりごと

2021.10.18「組み立て」

クロスバイクの組み立て。

自転車って、箱に入っている７部組と言われる状態から各お店で組み上げるんです。

色々外してみると、、、。いつも書いていますが、、、。ベアリングが入っているのにグリスは皆無。全く入っていませんね！！しっかりはみ出るくらい入れておきました。
今回のモデルはディスクブレーキモデル。

台座のフェィスカット、平行出し。

ブレーキローターとブレーキパットが真っ直ぐ当たる為、ブレーキタッチが良くなり、ブレーキの引きずりが少なくなります。

色々見えないところにも手を入れて組み上げてます。

組み上げた後も、ワイヤーは伸びるし、ネジも緩む。点検調整は必要です。

低コストで長持ちさせるのには、体と一緒で早期発見、早期治療です。

何か気になることがあれば、早めにお店に持ち込みましょう！

2021.10.17「4ヶ月ぶりのリハビリ走＆琵琶一」

5月末に落車、骨折してから初めての外走り。

まだ右腕がしっかり上がらないんですが、ほぼ日常生活、仕事、問題なく出来る様になりました。

12月5日（日）に予定している、当店のお客様をお誘いしての琵琶一150km、走れるまでに回復させるよう頑張ります。

本日、お客様にお付き合い頂き、45kmを走りました。

家から自走だと80kmですが、今回心配なので途中から。

いつものパン屋さんで10個予約。

近くの公園でソーシャルディスタンス？

お腹を満たして、帰路につく。肩の違和感はありますが、何とか無事完走。

12月5日（日）の琵琶一までに150km走れるよう練習＆リハビリ頑張ります。

当店のお客様で、琵琶一参加希望の方、詳細送りますのでご連絡orご来店ください。

皆さんに喜んで頂けるよう、ゲストライダー色々お誘いしています。

コロナ＆雨天の場合は中止もあります、このまま感染者が増えないと良いですね！！

無事開催出来るよう頑張ります！！

2021.10.16「OH」

土曜日お渡し約束のOHのバイクが２台。

他の仕事もあったのでギリギリ間に合い、お渡し出来ました。

一台は何と800km先の岩手から、10時間かけて車で来て頂きました。

お土産も頂きました。自分でちょっと触っても治らない、近くの自転車屋さんにも持って行きたくないと。当店でお渡ししたサーリー、クロスチェック。単身赴任で盛岡に行かれたお客様なのです、800kmのご移動、ご苦労様＆ありがとうございます。気になっていたと言うヘッドのガタがちょいとあり、下側のベアリングは回転が大分濁っていたので交換。他にワイヤー類全交換、タイヤチューブ、チェーン、バーテープも交換。生き返りました、でもまたこれから800kmの車移動、気をつけてお帰りください！！
もう一台、こちらは本当ギリギリで、夜なべして仕上げました。
色々手を入れたのですが時間がなく画像ほとんど撮れませんでした。間に合って良かったです！！
これでお待ち頂いているOHのご依頼は後１台になりました。
落ち着いてきたら新しく入荷したバイクの組み立ても進めなきゃなぁ〜〜〜！完成車の箱が一杯になってきた、、、。

2021.10.15「オイル交換」

アルフィーネ内装１１段変速のオイル交換。

初回1000km、次回からは2000kmだったかな？の交換推奨です。ある程度マニュアル通り、注射器で引き抜いた後、そのまま放置。一晩置いておくと、、、。昨晩より落ちた量、増えてました。もう一度注射器つけて引いたら結構出て来ました。
その後、新しいオイルを25ccc注入。オイル交換、しましょうね〜〜！と言っても当店でお渡ししたのは少数。以前の内装ハブは、内部機構外してオイルにどぶ付けしなさいと言うことですが、お客様からご依頼いただくのは皆無。この内装１１段のようにオイル交換っていうのが手入れしやすくて良いですね。

ディスクブレーキのエアー抜きも。タッチがちょいとスポンジーな感じだったので作業したらエアー、結構出て来ました。タッチも良くなりました。
ブレーキをかけた時の音が気になると言うことでブレーキパット交換。開けてみたら、もう交換時期ですね、だいぶ減っています、外したパットと、新品です。しっかりとピストンを洗います。パットが減った分ピストンが出っ張っているんです。真っ黒になっているピストンの横についた汚れを落とします。綺麗になったところでピストンを押し込みます。汚れたまま押し込むと動きが悪くなります。
お渡ししてから気になった音止まりましたと連絡いただきました。音って、どこから出ているのか確定するのが難しいです。止まって良かったです。

2021.10.13「ディスク台座」

そういえば月曜、ゴロー君が来てディスク台座のフェイシングの作業をしていった、、、、というか自分が作業しました（笑）。ディスク台座のフェィシングって重要な作業なんですね。この作業をしないとブレーキ本体が真っ直ぐつかないのでブレーキローターとキャリパーが擦ったり、ブレーキタッチが悪くなるんです！！

ヘッドの圧入も。最近エンジンを載せ替えたと言う、ゴローくんの車にも乗らせて貰った。

なかなか面白い車ですね〜〜！

パシュ〜〜ンと言いながら加速していくのは昔乗っていたミラターボを思い出しました！！ちょっとフル加速する時にエンジンが息付きするのが気になりますが、やはり軽い車は楽しいなぁ〜〜！

ハーゲンダッツ食べて良い音させて帰って行きました〜〜！

本日作業したディスクブレーキ台座、ちょっと削って見ましたが結構ずれているのが分かりますね。
しっかり削ると、、、、。

これで真っ直ぐになりました。

目に見えないところの作業って結構重要なんです！！