2019.04.08「パワーメーター」
パワーメーター付きの完成車の中では抜群のコストパフォーマンスのジャイアント「TCR ADVANCED 1 SE」を決めて頂いた。(同モデルの記事)

組み上げています。
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これがGIANTのパワーメーター、パイオニアに似てますね!
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後、ローラー台が有ればZWIFT出来ますよ〜〜!



今日もアンカーのフィッテイングマシンが活躍!
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最近、稼働率高いです!!




# by bike-quest | 2019-04-08 23:16
2019.04.07「パン屋さんライド」
GT元嶋くんのお誘いでパン屋ライド!

片道40kmのゆっくりライド。元嶋くん昨日のTSSが350!!!流石に足終わっているようで、自分の方が登り速かった(笑)!
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今日は目移りする程種類があってどれも美味しかったですね!
初めて食パンを買ったんで明日の朝が楽しみです〜〜!

いつも通りに日曜、祝日はお昼1時からの開店、ご来店も、電話も多かったです。
入学式始まっているようですね、一般車の修理が多いのでわかります。

ホイールの修理も沢山頂いています。
回らなくなったというカンパのホイール、フリー部分のベアリングが2個ともご臨終。
ここ結構悪くなるんです、2個とも新品に打ち変えました。
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外側のベアリングを圧入する前に隙間にしっかりとグリスを詰め込む。
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もう一つ、カンパフルクラムのネックになる所。フリーのツメを起こすスプリング。
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変形がないので掃除して再利用。

今回の原因は多分水洗いだと思います、ベアリングの位置を把握して水をかけましょう。
僕らが洗車する時にも水道でジャブジャブ洗っていますが、極力ベアリングに直接かけないよう当てる様気をつけています。

構造が分かっているから、大丈夫なのですね。

他にもホイール組み1セット、リム交換3本、ホイール点検1セット、スポーク交換1セット、、、、大分溜め込んでしまった、、、、、。

# by bike-quest | 2019-04-07 23:18
2019.04.06「第11回 ツール・ド・モリコロパーク」
4月20日(土)開催の「第11回 ツール・ド・モリコロパーク」1時間ソロ、エントリーしました。
最近ちょっと乗れてないので心配ですが、6月の富士ヒルクライムもあるので、ちょっと頑張っておこうかなと。
皆さん、エントリーまだ間に合いますよ〜〜!

以前のレースは何とか10時の開店時間に間に合いそうでしたが、今回はレース終了が10時、4月20日の土曜日は、開店時間を遅らせたいと思います、宜しくお願い致します。

P5XのOH、パイオニア取り付け、DI2のコードの配線のし直し。250万円のバイクって凄いな〜〜!乗ってみたいな〜〜!
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裏から見ても美しい!
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サーリーをお買い上げ頂いたので、フレームの仕上げ。
ヘッドチューブのフェィシング。
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フォークの下玉押しのフェィシング、作業途中ですが、ずれているのがわかりますね!!
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ディスク台座のフェィシング。
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BBのネジさらえ、タップをかける。
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撮り忘れましたが、このバイクはスクエアテーパーのBBで組むのでギヤ側だけフェィシング。反対側かけると錆びちゃうんですね。
その後、キングのヘッドを圧入、その後はご自身で組み上げられるとか。
出来上がりが楽しみですね!

今日も店長増量計画の刺客が2人!!
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美味しかったです!ご馳走様でした〜〜〜!

# by bike-quest | 2019-04-06 23:02
2019.04.05「この2日間」
そろそろ学校が始まる様で、一般車の修理、調整、点検多かったです!
納車も重なり、結構バタバタしていて申し訳ありませんでした。

こんな修理が多いんですね〜〜!
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空気が少ないまま乗ると、タイヤとチューブがズレて削れてしまうんです。
一般車の場合、せめて1ヶ月に一度くらいは空気を足して下さいね!!

結構新しいクロスバイク、ワイヤー式のディスクブレーキの修理をして欲しいとのご依頼。
引きが重い、ずっと擦っている、効かないと、三拍子揃ってます。
と言うか、最初の組み付けからちょっとおかしいです。

ワイヤー引きのディスクブレーキは最初にブレーキパットの位置の調整からしないとブレーキの引きが重くなります。
このバイクを組んだ方も多分構造分かってないと思います、何も手が入っていない。
それか時間がかかるからそのままワイヤーだけ引いてお渡ししたのかな?これじゃダメですね!

お渡しする時にご説明しましたが、軽く、タッチも良くなったと喜んで頂けたようです。

疲れているときには〜〜〜。
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甘い物が美味しい〜〜!差し入れありがとうございました!!


今日は、今度中学生になるの方がお父さんと一緒にロードのご注文。ありがとうございます。
アンカーをご希望、アンカーのフィッティングでセミオーダー。
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新しく出来上がるバイクのサイズを確認出来るんです。

フレームサイズだけで無く、ステムの長さ、ハンドルの幅、他にも色、タイヤ、サドル等も選べるんですね。

背が伸びるのを前提で、大きめのフレームを選んで頂きました。

お買上げありがとうございました!

# by bike-quest | 2019-04-05 23:29
2019.04.03「休日」
当店、火曜、水曜が定休日です。

「休んでばかりだな〜〜!」と良く言われるんですが、定休日でも何かしら仕事してるんですね〜〜!

今回のバイクはフレーム組み換え。
他の方が組んだバイク、今日もちょっと発見が!
ジャンクションにバーテープの余りを巻いてある。
何かしら手が入れてあるのはこれからの組み立てに活かせるし勉強になりますね。
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BB辺りに入るので、音なき防止の意味でしょう。
でも自分はコードの抜け止めをするので、わざとタイラップを長くしておこうと。
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これも同じ効果があると思います。

でもダウンチューブを通るコードはそのまま??やはりこれもヒゲ付けておいた方が良いと思うのですが?
コードがダウンチューブを叩く音、結構気になる事があります。
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電動なので、変速ワイヤーの穴を塞ぐキャップ。
以前、汗?で中の金属が錆びて取るのに無茶苦労したことがあります。
しっかりグリスを塗って、、、、。
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フレームにセットします!
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次に作業する時に楽に作業出来る様に仕上げます。
ココ、2mmのアーレンキーで締めてあります。小さいネジはトルクかけちゃダメです。
以前、中の金属板を変形するほど締め付けられていた様で、金具がフレームに食い込み、ネジも舐めそう、、、、。
なんでもガチガチに締めれば良い訳じゃありません、ちょっと動いた方が良いものもあります。


走りにも行ってきました!

知多走りたいんですが良い所無いですか?と連絡あり。
水曜の午前中なら時間取れるので一緒に走りますか?と。

お相手はデンソーボート部女子!2人足しても、自分の歳に届かない(笑)。
午後、ウエイトで追い込むので今回はLSDで!と言う事でした。アゲアゲなら助っ人頼まなきゃいけなかったんで良かったです?!!
4時間弱で80km程、脂肪燃焼ライド。
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無茶元気なお二人でした、又行きましょう!!

今度はグルメライドが良いかな〜〜!

# by bike-quest | 2019-04-03 23:26