2019.09.05「7部組」
未だに良く聞かれるのですが「自転車ってお店で組み上げるんですね?」と。

先日も書いたのですが自転車は7部組という状態で箱に入って店に届き、お店で組み上げます。

今日も店閉めてから組み上げ。

まずは気になる所からバラす。
毎日修理していると何処に手を入れておいたほうが良いか分かるんですね。組み立てだけしかしない方にはわからないと思います。
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ヘッドの回転部分です、そうですグリス???何処???カサカサです(笑)
ベアリング、組み付ける所にグリス入れないんでしょうか?まさかコストダウン??手が汚れるから??
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雨等、水が侵入しやすい所なので、修理しようと思うとベアリングが錆びで大変なことになっている事が多いです。
グリスしっかり入れておいても錆びてますから!!

もう一台も、カサカサのパイプに錆びないよう薄くグリスを塗っておきます。
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外した所、潤い???こんなので良いのという感じですね!!
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ベアリング入れて、スペーサー入れて締めこんだら、、、、グリス入れすぎた(笑)
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はみ出したのは拭き取れば良いし、水入りにくくなっているから良いね。

ブレーキワイヤーも
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これだけ無理してちゃダメですね。もっとダメなのは、、、、。
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小さいフレームだとワイヤーを止めるアウター受けとブレーキの位置が近くなるのでどうしても無理がかかる。
小さいフレーム、アウター受けの距離もう少し長く取れる様にしてくれると流れが良くなるんだけど。
ワイヤーの長さを調整して色々やってみたけどこの距離じゃ付属の金具ではスムースに流れない。
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この金具を交換して、、、。
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スムースに流れるように組み上げられました。

何故こんな事をやっているかと言うと、ブレーキの引きを軽くしたいから。
特に力の無い女性、子供さんのバイクは入念に仕上げます。

修理に入ってくるバイク、本当に酷いの多いです。
ブレーキ一引いたら「ゴリゴリ」って、ありえんでしょう〜〜!
何も手を入れなきゃ早く組めますが、そこじゃ無いだろうと。

喜んで頂ける様頑張って手を入れます、その後の整備もお任せください!!

# by bike-quest | 2019-09-05 23:02
2019.09.04「エアー抜き」
ご注文いただいたバイク、油圧Disk、ワイヤー引きアルテグラのSTI。
今回油圧Disk、Di2に交換、右後ろでと言う事になり全部やり直し。

マウンテンバイク(MTB)でやり尽くしたと思ったエアー抜きですが、STIレバーのエアー抜きまだまだ良い方法がありそう。
MTBの時の技も使えるし、試行錯誤しながら早く、確実に抜く方法を考える。楽しいですね〜〜!

まあでも一番は放置(笑)
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明日、もう一度レバーの中のエアーを出せば大丈夫かな。

# by bike-quest | 2019-09-04 23:47
2019.09.03「SDA王滝120km 」
9月15日(日)に行なわれる、「セルフディスカバリーアドベンチャー・イン・王滝」
120kmにエントリーしてしまいました。
(9月15日、(日)また店、臨時休業します、よろしくお願いします。)

120kmにエントリーする為には王滝100kmを7時間切りが条件。
以前大雨で一山超えられず、90kmになり、その時に6時間58分と言うギリギリのタイムでゴール。
あとで確認したらそれでも大丈夫ですと。

出られるなら、一度走っておきたい。
120kmは100km+最後ゴール前の20kmのループなので最悪リタイアすれば良いかと。

オフロードは舗装路の倍位走る感じ、獲得標高もハンパない。

ということで今日は200kmオーバー、獲得標高4,000mを目標にして走る。
先ずは太多賀を登り、下れるだけ下って大回りして茶臼山の登り口、アグリステーション、面の木峠から茶臼山へ。
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愛知県最高峰からの景色は良かったです。
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茶臼山を登って、根羽の方には下らず売木峠から下って平谷峠経由。
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平谷から下り、153号に入らず回り道、矢作方面に向かい岩村に。

先日、事故があったトンネル、手を合わせライトつけて入るとなぜかトンネルの途中でチェーンが噛む、、、、、。
路肩の歩道?に上がって直すが???そのままちょっとクランク回したら直りました???トンネル怖いです。

ちょっと小腹が空いたので本日初めての買い食い(笑)、おばあちゃん市で寒天ソフト。美味かった〜〜!
このコース、皆が車で水を汲みに来ている名水所?が丁度良い場所にあるので補給食だけ持っていけば殆どお店に入らなくて済むんです。
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スタートが8時過ぎになったのでちょっと心配しましたがギリ明るい内にゴールできました。

王滝の120kmはゴール出来たとしても多分制限時間10時間ギリギリ。
自分登り遅いんで平均速度も無茶遅い。
今回走行距離は200kmを超えましたが、獲得標高は4,000mに44mに足りない3,956m、Aveスピード22.2km/h。
遅いけど10時間、ほぼ止まらず気持ちを切らさずに走ったのでまあまあかなと、、、。
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王滝は登りか下りしかないから丁度良い練習になったかなぁ〜〜。

今年2月のタイ合宿の時と同じくらいの脚パンパン、、、、。
でもタイ合宿のほうがもっと血管出てたかな??走れる人の足みたいです〜〜!
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後、約2週間。ちょっと心配だけど頑張ります〜〜!

# by bike-quest | 2019-09-03 23:51
2019.09.02「大した事していないんですが〜〜」
お店終わってから食事にご招待頂いた。

アーティザン特製A5肉のすき焼き。
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こんな美味しい肉、久し振りに食べた〜〜!

あまり気を使わないで下さいね〜〜、ご馳走様でした。

# by bike-quest | 2019-09-02 23:36
2019.09.01「シマノ鈴鹿ロードレース」
毎年1万人ほど参加される「シマノ鈴鹿ロードレース」

昨晩、キャラバンで乗り込みお客様達と仮眠。5時に起きました!!朝焼けが綺麗〜〜!
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直前まで今日は雨模様ということでしたが当店製「超強力晴れ女」さんのおかげで無事雨は回避、、、、というか晴れすぎて帰りは皆真っ赤っか!!
焼けすぎ注意!!でしたね!!

朝6時すぎから試走して、すぐ次のレースなので並んでいると。
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応援、ありがとうございます!!
結果は微妙な7位、1位とは0.84秒差。
2周めのダンロップブリッジから位置取りが始まり、今年は第一コーナ抜けて最後の直線で自分の前に一列前に壁が出来ていました。
前がちょっと空いたので踏もうと思いちょいと腰をあげたけど、こりゃあかんと止めてそのままシッティングで踏んで最後まで。
今回、ゴールで50km/h程出ていたので、一秒で13.9m、0,84秒だと11.7mの差。
6位入賞まで0.06秒、80cmの差。
練習は嘘つかない、最後の位置取り出来る脚がありませんでした。
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最後ダンロップブリッジ辺りの下りからゴールまで2.36km
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2分47秒、404.7W、5.18倍。


最後、第一コーナ回ってからゴールまで270m
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20秒、837.3W、10.73倍。
途中前が詰まって踏みやめてパワーが0の所が、、、踏み続けていれば、、、、位置取り大事〜〜!

こういうのを見てると楽しいですね!


デンソーボート部の中條さんは、女子2周の部でなんと1位、ポイント賞まで取ってしまうというパーフェクトウイン!!
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「有酸素運動の自転車練習を続けて、1年後の東京オリンピックを目指したい!」と表彰式で言ってました。
有言実行、お願いしますね〜〜!
「又一緒に練習してください」と言われましたがこちらが潰される(笑)、でも又一緒に走りましょうね!!
本当におめでとうございます!!

高校生も土曜6位と健闘、お客様も楽しんでいただけたようで良かったです。

又来年に向け頑張りましょう〜〜!

# by bike-quest | 2019-09-01 23:00