店長のひとりごと

2018.07.31「大多賀１本！！」

昨日、お誘い頂いたので初心者のかたと女性、自分の3人で大多賀峠へ！

早目に出て早めに帰るということで６時出発。

１本登って途中かき氷休憩。１１時すぎには帰宅、店に近づくほど暑くなって来た。
山は涼しいです！！
明日はまた茶臼の予定。大丈夫かな！！

2018.07.30「明日の休日は大多賀へ＆今日の組み立て」

明日の火曜日はお誘い頂いたのでお買い上げ４ヶ月？の初心者の方（といっても速くなりましたねぇ〜〜）と女性が一人、あと自分、計３人で店6時出発で大多賀へ行ってきます。

往復100km弱位になります、行かれる人居ますか〜〜！

最近ちょっと書いていないので付け足します。

当店のお客様で保険加入、ヘルメット等の安全装備、交通法規を守れる方、何かあってもご自身で責任の取れる方なら参加いただいても大丈夫です。

宜しくお願い致します。

今日も組み立てを順に

こんなに振れてちゃダメでしょうというホイールを触れ取り台にセットし調整。

なにか変な音がするかな〜〜と思ったら、、、。リムの中から一杯出てきました！
本日BBをセラミックに変えたいと言うお客様がご来店。お友達から「軽くなるから変えると良いんじゃない？」と言われたという事だ。回転は良くなるけど、耐久性は落ちますよとお話しさせていただいた。値段が高いから耐久性が良いとは限りません。一度考えてから出直しますという事になりました。
通常のBBに使ってあるベアリングは接触シールで防水性が高くなり耐久性も良くなりますがその分回転が重く感じます。セラミック等のベアリングは非接触シールなので回転は軽くなりますが、隙間から水、埃等が入りやすくなり耐久性が落ちます。（もちろん同じ条件ならスチールベアリングよりセラミックベアリングの方が回転は軽くなります）
当店でもMAVICのホイールをセラミック化することが多いのですが、「耐久性は劣るよ」とお話ししてます。自分のホイール、結構水洗いするのでセラミックだと１年持てば良い方かな。最初から付いているベアリングならよく乗る方でも3〜4年以上は持つと思います。MAVICのアクシウムという低価格帯のモデルは大きいベアリングを使っています。高いモデルは小さいベアリングを使っています。大きいベアリングの方が耐久性が高く、小さいベアリングは回転が軽くなる。低価格帯は耐久性、高いモデルは回転性能重視ということで使い分けてると思います。そういえばアクシウムのベアリング交換、やったことが無いですね。本当練習用、ツーリング用には最適なホイールじゃ無いでしょうか！！
フリー部分の注油は音が大きくなったらやりましょう。最近のダイレクトドライブは3000km位で専用グリスを入れなおしてくださいということです。
自転車を総合的に見てやりきった人ならベアリングのセラミック化は良いと思いますが、まずは順番を考えましょう。
完成車を買われた方はまずホイールをグレードアップするのが一番じゃないでしょうか？費用対効果が一番高いと思います。タイヤだけでも良いものに変えればそれだけでも走りが変わります。

BBやホイールのセラミックベアリング化は最後で良いんじゃないでしょうか？？

セラミックにするなら自分ならまずホイールから手を入れます。

車輪の方が明らかに回転数が多いですから！！

自分が今一番乗ってるホイール「MAVICキシリウムカーボン」はセラミックベアリング仕様です。

でもちょっと考えるところがあって最近BBはセラミックからシマノBBに交換しました。

自分で色々乗りながら試しています、明日もちょいと手を入れて走りにいこうかな！！

2018.07.29「台風一過」

心配なので、遅くまで起きていましたが、いつ台風が来たと言う感じ。

雨もそんなに降らず、風もそんなに強くなく、段々と空も明るくなって来た。

本日走られた方も多かった様です。

いつも通り日曜なのでお昼1時から営業。

組み立ても順に。

いつも通りヘッドを開けたら、、、。錆びてるし、、、、。錆落としてから、グリスたっぷり入れて組み上げます。
チューブレスタイヤのパンク修理。ガラス片が刺さって穴が空き、シーラントが漏れかけましたが穴ふさがった様です。ガラス片抜いて裏からパッチを貼ります。修理、終了。
もう一台組み上げ開始。これも何も入ってない、グリス入れましょう！先程組み上げたのと違って錆びてないだけ良いか（笑）。
メーカーさん、ベアリング入っているところにはグリス入っていないとダメだと思うんですが？
ちゃんと仕上げよう！！

2018.07.28「台風」

なんなん、この台風？？

いつもと逆のルート、大雨と言いながらそんなに降らず、今日も走れましたね！！

ゆっくり仕事できるかな？？と思っていたんですがご来店のお客さまも多く色々話し込んでしまいました（笑）！！

サーリーの組み立てや、ロードのお渡しも順に進めて居ます。営業時間中には出来ないので、店閉めてからセラミックベアリングの打ち替え。遅くまで仕事してても、雨降らんし、風も出て来ない。
日曜、走れたか、、、、。残念！！

2018.07.27「AIR FIT」

AIR FIT　入荷しました。

プロキダイ Facebook

これ、何かと言うと貼る心拍計なのです。下記、価格表です（税抜き価格）自分、走っていて心拍計のバンドがずれてきたり、おへそのところまで落ちてしまったり。（というかあまり締めると呼吸苦しくないですか？？）心拍計の締め付け、ホント苦手なので結構ゆるくしかしないのがいけないんでしょうね。
時計のバンド方式のも使いましたが、ローラー位なら良いんですが外だとエラー多すぎて使い物にならず、、、。
今日、このAIR FIT 開発の柴田さんがご来店、色々話を聞かせていただいた。光学式の腕時計型とパルス式の胸バンド型だとサンプリングの数も腕時計型の方が少なく、現時点での光学式心拍計測技術は、胸部での心拍計測ほどの精度や信頼性を持たないんじゃないかということです。心拍トレーニングならやはり胸バンド式の方が良いのかと。
キナンサイクリングチームの選手も使っています。下記リンク貼っておきます！！
山本元喜選手

新城 雄大選手

椿大志選手

気になることがあれば、なんでもお聞きください！！
夜は柴田さんを囲んで食事会！

美味かったです〜〜！