店長のひとりごと

2020.03.13「大丈夫、、、、？」

変速のアウターがボロボロになったとOHに持ち込んで頂いたバイク先ずは洗車。

さあ、始めるか、、、と思ったら。クラック？？？？BB外して内側を見たら無事でした〜〜！塗装、表面だけですね！

アウター受けがヘッド部分についているのでシフターアウターの取り回しがタイト。なので使っているうちにシフトアウターが入り口で折れてしまったんですね。
画像の通り、折れ曲がったのと先が弾けてしまったアウターワイヤー。変速も調子悪いし、これから何事もなく使えるようにして欲しいということでちょいとパーツを加工して組み上げ。これで大丈夫でしょう。


車輪のOHも。カンパ、フルクラムのカセット側は汚れるの早いですね〜〜！シャフトの上側がカセット側、下側が反対のベアリングです、上側はベアリングもシールの内側も真っ黒ですが、下側の方はまだグリスが白いまま。
ベアリングも洗浄。カンパ、フルクラムの肝はこのバネ、痩せてたり変形していたら交換です。ココが逝っちゃうと爪が起きなくなり走れなくなります。しっかりグリスを詰めて仕上げ、次は前輪。グリスアップするのに外れて欲しくない方のキャップが外れるんですね〜（笑）。ちゃんとした工具を使い、反対側を外して外れて欲しくない方はロックタイトを塗って外れにくくしておきます。
こちらが外れて欲しい方。外れて欲しい方にはOH後、グリスを塗り組み上げました、これで次回は左右に5mmのレンチだけで外れるようになるでしょう。
ブレーキもゴリゴリという手応え。これはアルテグラのブレーキですが真ん中に見えるローラーに結構砂等が溜まるんですね。回りが悪くなり、手応えが悪くなります。
これはローラー部分を掃除したデュラのブレーキ。スルスル動くようになりました。酷いのだとこのローラー部分が錆びてほとんど動かなくなります。注油だけでも大分違うので、動きが悪いな？ゴリゴリするなと感じた方は一度確認して頂くと良いですね。
でもブレーキの引きでゴリゴリする手応え、変速等の引きのお重くなるの原因は
1、アウターの長さ。曲がりがスムースでたるんだり短かったりしないか？
完成車で短かったアウターワイヤーを

2cmほど長くしました、この方がワイヤーの流れがスムースなのがわかりますね！！

2、アウター切断部の仕上げ。バリが出ているのはアウト、綺麗に仕上げましょう！ブレーキを引いた時にこのアウターの切断面がフレームの金具に押さえ付けられるので、切ったままだと出っ張った一部分しか当たらない事になります。
又使うグリスや、手の入れ方でもブレーキや変速のワイヤーの引きが変わります。自分は水洗いするのでワイヤーに水が入りにくいように組み上げます。
何か不具合があったら、次の組み上げに生かす。一日、一日が修行です〜、自分を進化させなきゃないけませんね！

2020.03.12「FOX トランスファーシートポスト」

マウンテンバイクにアジャストシートポストを付けて下さいとのご依頼。

手元のレバーの操作でサドル高を下げたり上げたり出来るシートポストです。

急な下りで足が付くようにサドルを下げ、乗るときにはまた同じ高さに戻すのをハンドルに付いているレバーで操作出来る物なのです。

最近、付けた事がなかったので、浦島太郎状態。

久しぶりに声も聞きたかったので知り合いのお店にTEL。

色々最新情報ありがとうございました〜〜！

取り寄せたのが、、。

ワイヤーはフレームの中に入れたいなとの事なのでインターナルタイプを取り寄せ、レバーも別売で縦型に。

まずはワイヤーをフレームに通す為、クランク外して、BBも外す。

仮組みして、ワイヤーの長さを何度も確認、無事インストール出来ました。

最近、何でも内臓するんで、ホント作業時間が長くなる、、、、。

ワイヤー内臓、大変だったら無線もあるよ〜〜と言われたのですが、金額が半端ない、、、。

ワイヤーの取り回しもいい感じになりました。でもマウンテンバイクの場合はワイヤーの長さを攻めると、転倒したとき、ハンドルがクルッと回ってワイヤー他にダメージを与える事になるので、ちょっと長めです。BB圧入してクランクを付け直し。
クランクの取り付けボルトはトルクレンチで確認。

最近、自分が乗っているからかマウンテンバイクが良く売れます。

春の王滝はちょっと行けませんが、秋の王滝は行くつもりです。

120kmは、本当辛かったんで今度は100kmにしようかなぁ〜〜！

マウンテンバイク、楽しいですよ〜〜！

2020.03.11「定休日の2日間」

OHや組み立ての作業、確定申告もやらなくちゃいけないんですが、４月まで伸びたので何方かというと作業優先、、、ってデスクワークが嫌いなだけ（笑）。

でも10日は支払日なので銀行行ったり振込したり、、、。

銀行の帰りにホームセンターへ、色々欲しいものが一杯ありますね〜〜。

見ているだけでも楽しいんですね〜、一日居たい（笑）。

居ると色々買ってしまうんで、目当てのアクリル板だけ、、、と思ったんだけど他にもちょっと買い物（笑）

次にクロスバイクに馬蹄錠をつけたいとの事でちょっと変わったネジを探しにネジ屋さんに。

流石、一発で出してくれました。

他にも無くなったネジやホームセンターで買えない物を仕入れる。

ホームセンターで買うより安いし、ネジの事ならホント詳しい。ここでダメなら鶴舞にまたヤバイお店があるのでそこに行きますが、殆どココで事足ります。
職人さんのお店ですね、いつも助かってます、ありがとうございます。
全然普通の人でも買えますよ、ネジ１本でも出してくれます。

棚に入るように作ったアウターカッター、切り子が飛ぶので先ほど買って来たアクリルで保護。

目に入ると大変ですから〜〜！


クレジットカードの機械の調子が悪く、たまにカードを読み込まなかったり、決済を待たされたりとご迷惑をかけることがあったので、AIRPAYを導入。多分、これで使えるようになったと思います。それにしても設定、アップデートに時間がかかる、、、、。営業中にやらなくて良かった、無事に、使えるかなぁ〜〜！

水曜は、お誘い頂いた3.47倍の高校生と段戸ヒルクライム。自分遅いんで3分先発したのですが10分過ぎに追いつかれてしまいました、、、、。帰りに中馬のお雛様を見学。いつもの加東屋さんに！足助のお母さんは居なかったなぁ〜〜！今日は沢山、揃ってましたね〜〜！美味しかったです。
帰りも向かい風？？？？もちろん後ろで体力温存（笑）。
最後のスプリントポイントでおっさんの技を使って１回は先着してやろうと思ったのですがダメでした〜〜！
無事、お昼には戻りました。お付き合いありがとうございました。
お昼からも仕事、、、頑張ります〜〜！

2020.03.09「泡泡っ！」

洗車のお仕事。

基本、3000円（税別）にてお受けしています。

冬、乗らなかったと言うことで点検しつつ、洗車をさせて頂きました。

高校卒業したお客様、今は自動車学校に通い、今日は友人とツーリングに行って来たとお土産を持って来てくれた。

皆で美味しく頂きました。

ネオクラッシックなBMXを組んでほしいと言う事でいろいろパーツを探す。

特にフロントフォークが無いんですね〜〜。

今のBMXはロードやマウンテンと一緒、フレームにそのままベアリングを入れるインターナルタイプ。

それに合わせてフロントフォークは下玉押しが最初から付いている。

一体式の方が強度が上がるからでしょうね！！

ご依頼頂いたBMXはヘッドを圧入するタイプ。

クリスキングのヘッドを入れて欲しいとの事なのでフロントフォークを捜索。ちゃんとあるんですね〜〜！

本日は通学用にブリヂストンアルベルトをお買い上げ頂き、OHのお仕事も頂きました。
アウターカッター、活躍中です！綺麗な仕事したいですね〜〜！

2020.03.08「SALSA Casseroll（サルサ キャセロール）納車」

夜なべして組み上げたSALSA Casseroll（サルサ　キャセロール）を納車致しました。このフレーム、ラスベガスのインターバイクショーで一目惚れ？ちょいと沢山仕入れてしまいまだ少し残っています。デッドストックのこのフレーム、気になる方はご連絡下さい〜〜。今日も美味しい物を差し入れして頂いた。そういえば昨日も、、、、、。今日は日曜なので朝、走りたかったのですが、雨、、、、、、。体重増加、気にしないとなぁ〜〜！
満員電車が嫌、体重増加も気になると言う事でクロスバイクを購入頂いた。型落ちでお値打ちにさせて頂いている４万円ほどのクロスバイク、ちょっと考えてくるとお帰りになったのですが、数時間後にご来店。アマゾンの口コミで「整備、アフターがあるからリアル店舗で購入したほうがい」と書いてあったので戻って来たと。電気製品等と違い、自転車って店で組み上げるので差が出やすいんですね。又ネジも緩むしワイヤーも伸びる。購入後のネジの増し締め、ワイヤーが伸びる事での変速の狂いの調整など、その後のメンテナンス等があるのでやはりリアル店舗でお買上げ頂いた方が良いかと思います。よろしくお願いします〜〜！
もう一つおしらせです。色々なイベントが中止や延期になっていましが、３月１５日に予定していた三浦選手のダカールラリー７連覇パーティーも延期する事になりました。ちょっと規模を小さくして、、とも考えていたのですがせっかくなら沢山の皆でお祝い出来たらと思います。巷でのこの騒ぎ、早く収束する事を祈っています！