2009.09.25
今日はショー最終日、
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一番奥の入り口にはフォードのトラックが展示してあります。
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チネリのバイクはオシャレですね。
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BB 下にニコちゃんマーク発見!
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パグスリーもどきがチェーンを付けて登場。

最後にストークの説明会に行ってきた。
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フロントブレーキはフォーク内部に内蔵。
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リアブレーキも中に入っちゃってます。ブレーキの構造は単純で驚きました。
乗ってみて、効くかどうか試してみたいですが、あの構造なら壊れませんね(内部画像のアップはやめておきます)
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ショー会場の中で注目度ナンバーワン、一番オシャレなTTバイクだと思います。
価格はフレーム、フォーク、ブレーキ、シートポスト付きで100万円ぐらい?
写真の状態で6.5kg だそうです。
300台の限定生産、ユーロバイクとこのインターバイクで大分予約が入ったそうです。欲しい方は早めの予約が宜しいようで!
ご予約、お待ちしています!
# by bike-quest | 2009-09-25 23:59
2009.09.24
今日は昨日見られなかった所を順番に回る。
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入り口近くにツールで優勝したコンタドールのバイクが展示してありました。
スラムレッドなのにスラムイエロー?

今年は昨年よりブースの数も、展示台数も減ったような気がします。
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その中で増えたなぁ〜と思うのがTTバイク。各社沢山作っていました、面積が広いのでプリントも派手なものが多いです。

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マウンテンバイク界のレジェンド「グレッグ・ヘルボルト」氏にもお会いする事が出来ました。嬉しいですねぇ〜!

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前にインターバイクで見つけた汗止めバンドを見つけました。これ結構良いんです、私も使っていますが、手放なせません。

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夕方には会場でBMXのショーがあったり、夜はノラカップ(BMXのアワードです)パーティ。
あっという間に一日が過ぎて行きます。
後もう一日、頑張ります!
# by bike-quest | 2009-09-24 23:14
2009.09.23
今日からショー1日目、1時間早く入場出来るパスを貰い、サーリーブースへ。
来年から変更のあるモデルの説明。
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ペーサーの完成車が出来るということです。カラーはシルバーかラグリーンに変更。
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パグスリーも小変更。カラーも変わります。
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下の2本のハンドルバーは検討中、まだ市販化されていません。
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その後、サルサブースへ説明を受けに行きます。来年のニュージャージです
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今日はエクストラサイクルのネイトも説明に来てくれました。
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ショーが終わってから「Vegass Cross」へ!サルサの「ディビッド」も出場するとか!
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キャンギャル・・・じゃ無くてキャンボーイ??やっぱ女の子の方が良いなぁ〜!!

写真撮ったけどブレブレなので、動画でどうぞ!迫力です!






Vegass Cross の帰りに「MAVIC」の担当者の方から国際電話があり、「宇都宮のジャパンカップ、MAVICカーに乗れそうです」と連絡がありました。
(トップページ一番上の画像、黄色いMAVICのニュートラルサポートカーです)
ただ、私だけではなく、何人か交代しての同乗となるため、「レース展開によっては乗れなくなるかもしれません」とも言われました。
でも一度は行ってみたかった「宇都宮のジャパンカップ。もし乗れなくても良いんです。
前の日から入り、裏方もいろいろ見させて頂けるということです。申し訳ありませんがまた10月24、25日と休まさせて頂きます。
ツールに出場した、新城幸也選手やシュレク兄弟、イヴァン・バッソ、ジョヴァンニ・ヴィスコンティ他、すばらしいメンバーが出場する予定だそうです。
またいろいろご報告できると思います。
# by bike-quest | 2009-09-23 23:41
2009.09.22
アウトドアデモ2日目。
今日もいろいろ乗ってきましたが昨年と比べると今年乗りに来ている方が方が大分少ないような気がします。
昨年はフリーで軽食を提供してくれた所や、エイドステーションが少なくなったというのはやはりアメリカの景気の悪さを物語っているのでしょうか?
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こんな気持ち良さそうな方も走っていましたが(笑)。
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乗りたかったスラムの「2x10」もNORCOのカーボンバイクを東京の小川輪業さんが乗っているのを貸して頂き一番短いコースを一周させて頂きました。
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前が42X28の2枚、リアが11X36の10枚。合計20段変速。今までのセンターと同じくらいの位置にアウターギアがあるのでほぼ20段使うことができます。XTR危うし!!?
クロカンレースならこの方が使いやすいと思います。林道、シングルトラック好きの方ならアウターギアがもう少し小さい方がよいと思います。
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最後に乗りたかったオルベアを借りました。「パスポートを置いて行け!」と言われたときにはちょっと躊躇しましたが、せっかくなので思い切り乗ってきました。
このバイクもヘッド下ワンがオーバーサイズ、BB30になったと聞いていましたが、バイクを見比べたらBBは通常のねじ切りタイプもありました、どちらか選べるのでしょうか?
(聞いたけど英語解りませんでした(笑))。
ヘッドの大口径化によってヘッド周りの剛性が良くなっているのがよくわかります。カーボンバイクの進化は凄いですね!もう一台欲しくなっちゃいました(笑)!!
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夜はサーリー&サルサパーティに呼んで頂きました!!1リットルは入りそうな大きなジョッキで乾杯です!
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盛り上がってきたなと思ったらなぜか皆お尻を叩かれている?そこら中で「パーン」、「パーン」と音がする!
知らないうちに私も指名されキッッイカクテル?を飲まされ一発叩かれました。誰だ指名したのは(笑)!
こんな感じで叩かれます、これはQBPの「マーク」結構痛いっす!


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時差ボケで日本の皆さんはお疲れの様で・・・・。
この後、私はホテルのベッドでカードキーを持ったまま寝ていたそうです。楽しかったけど本当に眠たかったなぁ〜〜!
# by bike-quest | 2009-09-22 23:08
2009.09.21
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朝起きてホテルの窓からの眺め、ミラージュの火山が見えます。
今日からアウトドアデモ一日目。
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今朝はグルービーインターナショナルの白倉さんがレンタカーでデモに乗っけてってくれた。
途中の7−11で朝食、安くて美味い!こんなシステム、日本でもやれば良いのに!
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アウトドアデモに到着、トラックに乗ってDHに行く人や、BMXコースで遊ぶ人、もちろんロードやMTBのコースもあります。
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まずはMTBから乗り始め、
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その後ロード!
砂漠地帯なので暑いけど、乾燥しているのであまり汗をかきません。日本の季候とは大違い。
今回は非常に風が強く、砂埃が凄かったです。
でもいい感じに沢山乗ってきました!
# by bike-quest | 2009-09-21 23:01