2009.04.25
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ツアーオブジャパンが近づいてきました。
今回5月19日(火)が美濃ステージ、20日(水)が飯田、南信州ステージ。
今回なんとか時間作って見に行こうかなと思っていたら「サポートカーに乗りませんか?」と言う何とも嬉しいと言うか本当に?・・・・。
今回「飯田、南信州ステージ」で乗せて頂ける事となりました。
5月19日(火)美濃ステージを見てから飯田に入ろうと思います。今から緊張しています・・・。
# by bike-quest | 2009-04-25 23:18
2009.04.24
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愛媛からボート界の帝王「武田大作選手」がご来店。愛知池で日曜まで大会があるという事です。なんとあのOさんの同期の方とか。
オリンピックボート競技、連続3回出場。トレーニング用にアマンダカーボン(良いですねぇ〜〜)に乗っているそうです。
せっかくなので7970電動デュラを乗ってもらった。「ワイヤー式の7900にしようかな?と思っていたけどこれ良いですね、欲しくなっちゃった」と言って頂きました。
でも僕はアマンダカーボンに乗ってみたいなぁ〜(笑)。
# by bike-quest | 2009-04-24 23:30
2009.04.23
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いつもの通りヘッド部分にグリスをどっさり入れるとはみ出します。この位入れればゴミや水が浸入しにくくなります。
乗ってると最初のうちは少しずつ又はみ出してくるので心配なさる方も多いですが問題ありません、拭き取ってください。
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この赤いのってどんなグリス?ってよく聞かれますが、ワコーズのグリスです。
耐久、耐水性が高いのが欲しいとオーダーしたらこれを持って来てくれました。最近グリスの減りが早いです(笑)!!
# by bike-quest | 2009-04-23 05:08
2009.04.22
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レース前にオーバーホールしてくださいとお持ち頂きましたが今回はあえて全部作業しませんでした。レース前にワイヤー交換をすると初期伸びなので変速が狂う事があるからです。レース途中で狂ってはいやですよね
回転部分をメインに作業、画像はヘッド部分です、汚れてますね!
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これくらいきれいにしてやれば良いかな(笑)!

先日の知多ツーリング、お客様の画像(アルバム)をリンクします。
Hさまのアルバム
A様のブログ
# by bike-quest | 2009-04-22 23:42
2009.04.21
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アンカーのクロモリフレームはネオコットという理論に基づきオリジナルチュービングで制作しています。未だにヘッドサイズは1インチです!
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最近のクロモリ人気で今回も大分お待ち頂き入庫しました。クロモリは熱を加え溶接するのでパイプが変形し削ってやらないとそのままではヘッドが真っ直ぐ収まらないのです。中の手が届く所までは錆びにくい様に薄くグリスを塗っておきます。
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BBも一緒。これも手を入れてやると解るのですが大分削ってやらないと真っ直ぐにならないのです。
最近のホローテック2という規格は、ヘッドと同じように面を出してやらないとベリアリングが真っ直ぐ収まらないのでフェィスカット(面出し)が必要だと思うのです。

19日の知多100kmサイクリングに参加頂いた、なるしまフレンドの鳴嶋英雄会長のブログがあったのですね!先ほどチェックさせて頂きました。
会長と一緒に走った方は美味しいお昼ご飯だったんだぁ〜!私はフェリー乗り場のたこ飯定食でした(笑)!
# by bike-quest | 2009-04-21 23:59