2009.01.16
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頼んでいた削り出しの金具が出来てきました。
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どこに付けるのか解りますか?
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シングル(変速無し)で組むとWレバー台座が剥き出しになるのです.ちょっとそのままじゃ格好悪いのでカバーを作ってもらいました。
数をまとめればちょっと安くなりそうなので発注しようか考え中。欲しい人いるかなぁ〜?
# by bike-quest | 2009-01-16 23:35
2009.01.15
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でっか〜いサイズのチネリ「エクスペリエンス」が入荷しました。
ヘッドチューブが長いので良く分かりますよね!
真似の出来ない、チネリらしいこのデザインが大好きです。
# by bike-quest | 2009-01-15 23:29
2009.01.14
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やっと入荷しました「MAVIC コスミックカーボン SLR」
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カーボンスポーク採用の軽くて凄いやつ!未だ日本入荷20本くらいという事です。早めに頼んでおいて良かった!
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気になる重量は画像の通り、でも載せる為に使ってあるプラスチックなどを取るとほぼ900g 。
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フロントもこの通りですので740g位でしょうか。
ステンレススポークのコスミックカーボンSLは右から左(売れちゃいました(笑))、もう1セットずつ入荷しますが欲しい方はお早めに!
価格は
カーボンスポークの「SLR」は¥220,500(税込み)
ステンレススポークの「SL」は¥157,500(税込み)
昨年より軽くて安いぞ!!
# by bike-quest | 2009-01-14 23:02
2009.01.13
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7900系デュラエースから初めて変速ワイヤーをハンドルに沿わせられる様になりました。「レバーから出るワイヤーが格好が悪い」とカンパニョロを付けられる方もいたのでこの変更は正解かと!(私もない方が好きです)
レバーの裏側で変速ワイヤーを通すのに前側に行くか後ろ側に行くか迷う所ですが、私は少しでもワイヤーの引きが軽い方が良いと思いまっすぐ引く方を選びました。
でもハンドルによって後ろ側にワイヤーを沿わせる溝がない場合は前に行くしかありませんね。どっちが良いんだろ?
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下側から見ると無防備な内部。転んで砂でも入ったら大変だろうな!ここにはカバーはいらないのだろうか?
# by bike-quest | 2009-01-13 23:46
2009.01.12
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またまた工具が届きました。
昨年の秋に頼んであった、最小単位 2ニュートンのトルクレンチです。

カーボン製品の締め付けには欠かせない物です。
「カチッ」という手応えが良い感じです!!
# by bike-quest | 2009-01-12 23:34